世間有各種各樣的路，諸如土路、沙路、彈石路、水泥路、柏油路、鐵路。而現(xiàn)在我要說的是昔日故鄉(xiāng)的路。

攀天閣壩子有六個自然村：皆菊、迪媽、迪姑、糯各洛、達玻、過麻。解放前村村通行的都是土路，而這些路也只有一米多寬，道路兩旁長著許多荊棘。那時候沒有車，道路只供人畜通行，因此，一米多寬的路也不感到怎樣狹窄。可是一到雨天或雨后一段時間，所有的土路立刻變成泥路，村民行路感到十分困難。別處的土路，雨后有時也會變成泥路，那是暫時的，只要天一晴，很快就恢復(fù)成土路了。由于攀天閣海拔高、氣溫低，加上土里沒有沙石，碰上下雨，土路變成涼粉似的稀濕，水分無法在短時間里蒸發(fā)干凈，只有碰上一段時間的旱天才能恢復(fù)成原樣。其他地方的人曾為攀天閣的路編寫過兩首民謠：“好過不過攀天閣，泥巴粘腳甩不脫。好過不過攀天閣，拔一腳來陷一腳?！?/p>

舊社會，由于攀天閣人民長期赤腳走泥路，壩子里的村民靠自己的智慧，利用家鄉(xiāng)特有資源，在皆菊、迪媽兩村（現(xiàn)鄉(xiāng)政府所在地）鋪就了兩條榧木路。

攀天閣鄉(xiāng)政府北靠一個古木參天、遮天蔽日的原始森林，當?shù)厝私兴妓奢?，菁里長滿了云杉、冷杉、杉松（榧木），其中以杉松為最多，故名杉松菁。

杉松菁離鄉(xiāng)政府所在地三、四公里，于是皆菊、迪媽村的村民在村負責人的帶領(lǐng)下，到這個原始森林里去采伐榧木，他們把榧木樹斷成筒，再把筒加工成兩寸左右厚的方坯，通過人背馬馱把它運回來鋪路。當時鋪路是非常原始的，凡屬坡路就把它挖成臺階式的路，一個臺階安放一塊榧木方坯，四周釘上幾個榧木樁。平路則根據(jù)榧木方坯的厚薄把它鋪平，每塊方坯的兩端釘上兩個榧木樁即可。村里自從鋪了榧木路以后，給村民改變了“拔一腳來陷一陣”的局面。榧木由于自身有油，把它埋在泥土里，幾十年也不會腐爛。

攀天閣這些榧木橋方坯路持續(xù)了幾十年直到解放，榧木依然保持完好，只是道路塌方損壞了一部份。解放后，像這樣的路已不適應(yīng)社會發(fā)展的需要，從而取消了一米多寬的榧木路，改修為4米寬的沙石路，而現(xiàn)在呢？主線修成柏油路，村村鋪了水泥路，從而給攀天閣村民的出行帶來極大的方便。(趙如呈)