今后，非油業(yè)務(wù)將成云南加油站便民的新領(lǐng)域和贏利的新亮點(diǎn)。在昨天（13日）召開的云南省加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)試點(diǎn)示范現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，省商務(wù)廳廳長(zhǎng)孫小虹表示，在云南省的3000多個(gè)加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)過程中，各地要因地制宜，把加油站建設(shè)或改造成集餐飲、購(gòu)物、休閑于一體的一站式服務(wù)點(diǎn)，特別是高速路沿線及風(fēng)景區(qū)周邊的新建加油站，附屬設(shè)施和功能是否齊全將成為核發(fā)成品油零售許可證的重要條件。

　　加油站要評(píng)星級(jí)

　　據(jù)了解，非油品業(yè)務(wù)是云南加油站的薄弱環(huán)節(jié)。由于國(guó)際油價(jià)連連攀高，國(guó)際形勢(shì)導(dǎo)致產(chǎn)量降低，僅僅依靠售油，全國(guó)的加油站都處于微利或保本狀態(tài)。對(duì)此，孫小虹指出，這一狀況既不利于加油站自身發(fā)展，也滿足不了消費(fèi)者需求?！按蠹乙D(zhuǎn)變觀念，加油站不僅僅是弄個(gè)幾畝地來賣油，而應(yīng)該全方位為消費(fèi)者服務(wù)?！彼硎荆耙徽臼椒?wù)”將成為全省加油站建設(shè)的趨勢(shì)和方向，尤其是高速公路和景區(qū)景點(diǎn)周圍的加油站，無論是改造還是新建，都必須成為多功能的服務(wù)點(diǎn)，設(shè)休息區(qū)、開超市、辦餐廳。這將成為通過驗(yàn)收和評(píng)定等級(jí)的重要條件。

　　孫小虹透露，省商務(wù)廳和省成品油流通協(xié)會(huì)等相關(guān)部門已進(jìn)行了初步磋商，準(zhǔn)備以規(guī)模、設(shè)施、功能等為依據(jù)，給加油站評(píng)定等級(jí)，比如分為五、四、三、二、一星等?！斑@對(duì)加油站的品牌、信譽(yù)、經(jīng)營(yíng)狀況等，都將產(chǎn)生不言而喻的益處?！贝送?，他一再?gòu)?qiáng)調(diào)加油站的服務(wù)意識(shí)：“多說幾句暖人的話，多做幾件暖人的事，以油品為依托，提供全方位的服務(wù)?！?

　　昨天，在作為加油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)示范點(diǎn)的中石化昆明公司讀書鋪加油站里，許多功能區(qū)和附屬建筑令人耳目一新。特別值得一提的是，在這個(gè)占地80畝的加油站里，汽油和柴油的加油點(diǎn)被分為內(nèi)外兩層。由于加汽油的車多為轎車，加量也不大，加油點(diǎn)設(shè)置在外層。而加柴油的大貨車由于加量大、時(shí)間長(zhǎng)，被設(shè)在了內(nèi)層。這樣的設(shè)置無疑大大增加了加油站的流通性。而對(duì)于經(jīng)常排隊(duì)加油的大貨車，在兩條加油道中間空出了一條路，這是為了方便不愿繼續(xù)排隊(duì)的司機(jī)駛出長(zhǎng)龍，從而避免出現(xiàn)一旦加入長(zhǎng)隊(duì)就動(dòng)彈不得的情況。

　　此外，在該加油站里，休息區(qū)、會(huì)議室、超市乃至職工籃球場(chǎng)和宿舍都一應(yīng)俱全，就像一個(gè)小小的社區(qū)。

　　云南成品油供應(yīng)淡季不淡

　　由于不是油源產(chǎn)地，且地處運(yùn)輸末梢、消費(fèi)終端以及批零價(jià)格進(jìn)一步倒掛，使云南成品油市場(chǎng)供應(yīng)形勢(shì)嚴(yán)峻。昨天，省商務(wù)廳廳長(zhǎng)孫小虹和副廳長(zhǎng)王開良就成品油供應(yīng)情況向社會(huì)做了介紹。

　　孫小虹說，在國(guó)際油價(jià)一路攀升，全球成品油價(jià)格猛漲、供應(yīng)緊張的今天，云南的情況還算比較穩(wěn)定，但也不容樂觀，最大的矛盾在于資源調(diào)入?！爸挥性诒ＷC資源存量的情況下，才能談市場(chǎng)供應(yīng)，否則就是本末倒置?！彼f，目前兩大集團(tuán)在滇的分公司已在盡力爭(zhēng)取資源，希望社會(huì)加油站也主動(dòng)積極地在尋找資源上花工夫，注重社會(huì)效益，盡力向社會(huì)供油。

　　王開良在介紹情況時(shí)說，云南省一季度成品油銷售增幅已高于全國(guó)，而3月末庫(kù)存同比有所下降；其次是成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)難度較大，國(guó)內(nèi)成品油供應(yīng)形勢(shì)趨緊，而云南省成品油運(yùn)距長(zhǎng)、周期長(zhǎng)，兩大集團(tuán)成品油鐵路運(yùn)輸壓力很大。

　　省商務(wù)廳預(yù)計(jì)，今年云南省成品油消費(fèi)將達(dá)700萬噸，隨著云南省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，通往周邊國(guó)家車輛較多，云南省成品油消費(fèi)開始出現(xiàn)淡季不淡、旺季更旺的趨勢(shì)。