在削減機(jī)動車數(shù)量的工作上,各級政府部門將率先實(shí)行。據(jù)介紹,7月20日之前,在京中央國家機(jī)關(guān)、駐京解放軍和武警部隊(duì)、北京市各級黨政機(jī)關(guān)、北京市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位率先全天停駛機(jī)動車30%;7月20日至9月20日,北京市各級黨政機(jī)關(guān)、北京市行政區(qū)域內(nèi)各企事業(yè)單位在按單雙號行駛的基礎(chǔ)上,停駛的機(jī)動車將達(dá)到總量的70%。
“同時(shí),政府也充分考慮到廣大市民的利益,制定出一系列人性化措施,對因?qū)嵭袉坞p號停駛的車輛,盡管停駛時(shí)間實(shí)際僅為1個(gè)月,但仍然減征3個(gè)月車船稅和養(yǎng)路費(fèi)。”據(jù)悉,這兩項(xiàng)政策將減征13億元。
■管理措施離不開市民支持
記者了解到,政府的一系列措施,也得到了廣大北京市民的積極響應(yīng),大多數(shù)私家車主和車友會也紛紛表示奧運(yùn)期間少開私家車,盡量乘坐公共交通工具出行,有的市民提出“少開機(jī)動車就是在為奧運(yùn)做貢獻(xiàn)”。
“奧運(yùn)會期間的限行措施,不僅僅是一時(shí)的臨時(shí)措施,它將給北京交通帶來豐厚的物質(zhì)遺產(chǎn)和精神遺產(chǎn)?!敝苷钭詈笳f,從交通管理政策的制定,到硬件設(shè)施的進(jìn)一步加強(qiáng),再到全體市民的熱情參與,奧運(yùn)會期間的限行措施,都將給北京今后的交通運(yùn)行積累下豐富的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),在限行措施的大背景下,也達(dá)到了節(jié)能減排的目的。(記者 趙陽)