資料配圖 記者 黃雪飛 攝（春城晚報）

省成品油流通行業(yè)協(xié)會昨日發(fā)布的我省成品油市場行情顯示：上周，雖然入滇的成品油資源充裕，但云南市場需求仍清淡，全省銷售環(huán)比下滑。出現(xiàn)這種情況除與消費減少有關外，還與人們預期成品油價格將下調有密切關系。

據悉，上周我省購進的成品油總量環(huán)比增幅為31.87％，兩大集團購進環(huán)比增幅39.32％。其中，中石化購進環(huán)比增幅10.12％；中石油購進量環(huán)比增幅88％。與此同時，全省銷售總量環(huán)比減幅達3.18％，兩大集團銷售環(huán)比減幅3.44%。其中，中石化銷售環(huán)比減幅5.93%，中石油銷售環(huán)比增幅2%。目前，中石化、中石油兩大集團對我省批發(fā)、零售市場已全面放開，并全面對社會零售企業(yè)批發(fā)銷售。但社會批發(fā)價格遠低于兩大集團，形成了有價無市狀態(tài)。在零售市場上，柴油銷售清淡，汽油銷售正常。各銷售企業(yè)都采取不同手段促銷，省內加油站已全面放開銷售，部分社會經營企業(yè)降價促銷。

談到后市時，省成品油流通行業(yè)協(xié)會認為：關于國家調整成品油價格的消息最近在市場上炒得沸沸揚揚，但現(xiàn)在仍未見動作，預計11月份會有眉目。首先，市場不允許不調價，目前進口成品油完稅價格，0#柴油5060元/噸，比國內出廠價格低1000元/噸以上，考慮國家進口成品油退稅政策未見調整，進口成品油實際成本價格還要低500元/噸；其次，如果不及時調整國內成品油價格，進口成品油的利潤空間巨大，可能導致走私油、非標油越來越多；另外，社會輿論也傾向調價。受金融危機影響，大宗商品價格都在大幅降價，目前美國93#汽油只有1.7美元/加侖，相當于3.1元/升，比國內價格低了一半。此時，許多消費者都預計成品油價格將大幅下調，這導致成品油消費已降到了低點，一旦成品油降價兌現(xiàn)，消費才將有所啟動。（春城晚報）