兩名瑞典人7日駕駛飛機從美國返回瑞典，行至哈得孫海峽上空時，發(fā)動機出現(xiàn)故障，飛機墜毀。這兩人9日說，飛機失事后，他們幸運地爬上加拿大北部地區(qū)一塊巨大浮冰踱步取暖，忍受大約18個小時“冰凍”后終于獲救。

　　美聯(lián)社9日報道，兩名飛行員分別是現(xiàn)年45歲的特勒爾斯·漢森和25歲的奧利夫·愛德華茲-尼爾。

　　漢森和愛德華茲-尼爾駕駛漢森所屬公司新購的“塞斯納空中霸王”飛機從美國俄亥俄州返回瑞典哥德堡。他們本打算在努納武特、格陵蘭島和冰島補充燃料，但當(dāng)飛機飛行至哈得孫海峽上空時發(fā)動機出現(xiàn)故障。

　　漢森有超過20年的飛機駕駛經(jīng)驗，但重啟發(fā)動機無效后便駕駛飛機滑向加拿大努納武特以南大約160公里處的一塊浮冰。他們利用飛機墜毀前的5至8分鐘穿上救生衣，發(fā)出求救信號。

　　飛機墜落在一塊巨大浮冰旁邊。由于駕駛艙門無法打開，他們從駕駛艙窗戶逃出。幸運的是飛機的一個機翼落在浮冰上，漢森和愛德華茲—尼爾隨后爬上浮冰等待救援。

　　夜幕降臨，漢森和愛德華茲-尼爾既沒有食物，也無處庇護。因不確定浮冰的支撐力度，他們盡量在半徑1米范圍內(nèi)踱步取暖。盡管身穿救生衣，但他們的手腳還是在嚴(yán)寒下凍傷。

　　因救生衣的發(fā)光裝置失效，無法向搜救人員顯示信號，漢森和愛德華茲—尼爾只能在黑夜里默默注視搜救直升機飛來飛去。直升機搜救過后便一片沉寂。

　　氣溫降至攝氏零下20度左右。漢森和愛德華茲—尼爾借助不斷說話和活動以免睡著。次日黎明當(dāng)注意到?jīng)]有搜救直升機返回后，他們決定嘗試從一塊浮冰跳至另外一塊浮冰直到岸邊。

　　8日上午9時左右，在加拿大新斯科舍半島捕蝦的“大西洋企業(yè)”號漁船收到求救信號后，航行大約290公里前來救援。兩人終于獲救。（來源：京華時報）