1月1日起，討論多時(shí)的燃油稅正式開(kāi)征，記者對(duì)香格里拉成品油市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，油價(jià)并未因加入燃油稅而上漲，中石油、中石化兩大集團(tuán)各加油站油價(jià)均保持在去年12月19日調(diào)整后水平，實(shí)現(xiàn)燃油稅平穩(wěn)過(guò)度，深受市民歡迎。

　　燃油稅開(kāi)征就是要將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，這種燃油稅制更多地體現(xiàn)了“多用多繳，少用少繳”的公平原則。對(duì)此，廣大市民特別歡迎。記者在采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，眾多車(chē)主都在盤(pán)算著如何安排駕車(chē)行程，以便從燃油稅改革中獲得實(shí)惠。張師傅高興地告訴記者，費(fèi)改稅對(duì)于他們這些私人車(chē)主而言肯定是利好消息，因?yàn)槊磕昕梢怨?jié)約千把元錢(qián)的養(yǎng)路費(fèi)?！澳梦议_(kāi)的捷達(dá)來(lái)說(shuō)，稅改前每月要在油價(jià)之外再交105元養(yǎng)路費(fèi)，一年就要1260元。這1260元折合成稅，按每升汽油增0.8元計(jì)算，大約相當(dāng)于1575升汽油所增加的稅額。我的車(chē)還不錯(cuò)，每百公里油耗8升，只要我每年行程在19687.5公里之內(nèi)，其稅負(fù)比稅改前是減少的?！倍枰?gòu)車(chē)群眾隨著燃油稅費(fèi)的改革，在選擇汽車(chē)時(shí)也更鐘情家用小排量車(chē)，因?yàn)橄鄬?duì)于原先固定的“養(yǎng)路費(fèi)”支出來(lái)說(shuō)，小排量汽車(chē)要經(jīng)濟(jì)得多。張女士就說(shuō)她準(zhǔn)備在今年買(mǎi)車(chē)，排量在1.4升左右，因?yàn)閺倪@次稅費(fèi)調(diào)整來(lái)看，排氣量越小的車(chē)型每月所承擔(dān)的稅金就越少，考慮到養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)，買(mǎi)車(chē)就選小排量的車(chē)型，現(xiàn)在她的養(yǎng)車(chē)信心也更足了。

　　燃油稅提高了，燃油價(jià)格為什么沒(méi)變呢？記者和中石化加油站一名工作人員了解得知，變化的主要是成品油的出廠(chǎng)價(jià)，也就是稅前價(jià)。從去年12月19日到今年1月1日，國(guó)內(nèi)成品油的出廠(chǎng)價(jià)格先后經(jīng)歷了兩次下調(diào)，一次是去年12月19日應(yīng)群眾呼聲先行下降一次油價(jià)，到今年1月1日改革實(shí)施時(shí)，因?yàn)槠秃筒裼拖M(fèi)稅每升要分別增加0.8元和0.7元，為確保國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高，成品油生產(chǎn)企業(yè)再次下調(diào)出廠(chǎng)價(jià)格，因此1月1日實(shí)行燃油附加費(fèi)后油價(jià)仍然保持不變。（記者 楊勇）