“昆明新客站納入云桂鐵路建設(shè)內(nèi)容，選址于呈貢吳家營(yíng)片區(qū)，位于正在建設(shè)的昆明市新城東面的龍?zhí)渡竭叄痉恐行恼龑?duì)呈貢新區(qū)景觀大道中心。”昨天從省政府鐵路建設(shè)工作調(diào)研督導(dǎo)會(huì)上獲悉，昆明新客站的建設(shè)方案出臺(tái)。

　　新客站不但將成為昆明鐵路樞紐客運(yùn)系統(tǒng)的重要組成部分，而且其設(shè)計(jì)規(guī)模是昆明站的3倍，建成后將一躍成為西南最大的火車客運(yùn)站，成為多趟國(guó)際列車的到發(fā)站。

　　昆明鐵路局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，昆明新客站將建設(shè)成以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、長(zhǎng)途汽車、公交、出租車和社會(huì)車輛等多種交通設(shè)施及交通方式為一體的客運(yùn)綜合交通樞紐，主要承擔(dān)著云桂線、渝昆、昆玉、滬昆客運(yùn)專線的客車站功能。其鐵路車場(chǎng)總設(shè)計(jì)規(guī)模為30站臺(tái)面30線，站房建筑面積暫按100000平方米控制，由部省聯(lián)合投資建設(shè)。據(jù)預(yù)測(cè)，昆明新客站旅客發(fā)送量到2020年（近期）為3120萬(wàn)人，到2030年（遠(yuǎn)期）為4693萬(wàn)人，車站旅客最高聚集人數(shù)為12000人；到2020年（近期）日辦理客車180對(duì)，到2030年（遠(yuǎn)期）日辦理客車303對(duì)。

　　昆明新客站的建筑概念設(shè)計(jì)方案國(guó)際招標(biāo)工作已開展，招標(biāo)項(xiàng)目介紹會(huì)于上月15日在昆明召開，計(jì)劃今年10月1日確定中標(biāo)方案。另外，昆明鐵路樞紐東編組站擴(kuò)建后將取消貨運(yùn)功能，占地約4000畝的現(xiàn)有涼亭貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)功能，將按昆明鐵路樞紐貨場(chǎng)布局調(diào)整安排。同時(shí)，擬新建昆明西部貨運(yùn)站，初選址于安寧連然辦事處大桃花村，占地1930畝，多為山地，需搬遷208戶、608人，貨場(chǎng)建設(shè)投資約8億元。爭(zhēng)取列入昆明鐵路樞紐擴(kuò)能改造項(xiàng)目，并同步實(shí)施。

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　　云南首條高鐵9月開工

　　昆明到北京僅12小時(shí)

　　現(xiàn)在從昆明到北京乘火車要花47小時(shí)13分，但5年后，按設(shè)計(jì)時(shí)速只需12小時(shí)左右，到上海也只需10小時(shí)。這不是一個(gè)神話，而是得益于云南首條高速鐵路——滬昆客運(yùn)專線的建設(shè)。

　　昨天從昆明鐵路局獲悉，在云南省投資約344億元的滬昆客運(yùn)專線已倒排工期，將于9月正式開工，工期5年。

　　滬昆客運(yùn)專線是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，也是今年鐵道部的重點(diǎn)項(xiàng)目，專線從杭州—長(zhǎng)沙—昆明，線路全長(zhǎng)2020公里，總投資2778億元。其中，長(zhǎng)沙至昆明段規(guī)劃方案線路全長(zhǎng)約1151公里，云南省境內(nèi)188公里(經(jīng)小哨接入昆明南)，投資總額約344億元，是云南首條高速鐵路。

　　滬昆客運(yùn)專線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為客運(yùn)專線復(fù)線電氣化鐵路，速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)能力遠(yuǎn)景單向年輸送旅客6000萬(wàn)人。

　　從昆明鐵路局了解到，滬昆線路為昆明—曲靖—富源—貴陽(yáng)—長(zhǎng)沙—杭州—上海。在昆明鐵路局的線路規(guī)劃圖上記者看到，昆明到長(zhǎng)沙段設(shè)計(jì)與老滬昆鐵路相比，大部分地方?jīng)]有繞行。據(jù)鐵路局相關(guān)人士介紹，這樣線路直，在路線上里程就有所縮短。鐵路建成后，按350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，從昆明到長(zhǎng)沙4小時(shí)，到杭州8小時(shí)，到上海10小時(shí)。據(jù)介紹，滬昆高速鐵路建成后，功能為客運(yùn)；而老滬昆線則貨運(yùn)、客運(yùn)均兼顧。

　　經(jīng)此高速鐵路網(wǎng)，昆明到北京線路為：昆明—貴陽(yáng)—長(zhǎng)沙—武漢—鄭州—石家莊—北京。按350公里/小時(shí)的設(shè)計(jì)時(shí)速計(jì)算，從昆明到北京也只需12小時(shí)左右，而現(xiàn)在昆明到北京需47小時(shí)13分。

　　目前，云南省境內(nèi)已開工建設(shè)的項(xiàng)目有7個(gè)——大麗鐵路、玉蒙鐵路、大瑞鐵路、仁麗鐵路、成昆鐵路廣昆段擴(kuò)能、滬昆鐵路六沾段擴(kuò)能，線路總長(zhǎng)767公里，總投資380億元。另外，今年還計(jì)劃開工的鐵路建設(shè)項(xiàng)目有7個(gè)，分別是昆明樞紐擴(kuò)能改造、麗香鐵路、樞紐東南環(huán)鐵路、云桂鐵路、昆玉線擴(kuò)能、廣大線擴(kuò)能、滬昆客運(yùn)專線，線路總長(zhǎng)1050公里，總投資1280億元。（來源：都市時(shí)報(bào)）