迪慶公路管理總段：

搶通受阻公路。

“8·28”地震發(fā)生后，迪慶總段及時啟動《迪慶公路管理總段地震應(yīng)急預(yù)案》，要求德欽、維西、香格里拉段和機(jī)械化養(yǎng)護(hù)與應(yīng)急中心全面啟動《地震應(yīng)急預(yù)案》，及時成立震后調(diào)查組，趕赴轄區(qū)公路、站所、項目部，落實(shí)災(zāi)情，排查安全隱患。同時，成立了以阿西平總段長為指揮長的迪慶總段應(yīng)急指揮部，指導(dǎo)全面搶通各條受阻道路。

11時50分，災(zāi)區(qū)路段塌方已基本清理，能保證道路通行。但余震頻繁，山上落石不斷，影響行車、行人安全。迪慶總段應(yīng)急指揮部要求，已處震中的所有人員、機(jī)械原地待命，做好上路巡查、落石清理、拓寬路面等工作。

8月31日08時04分5.9級地震又一次襲來，原本面目瘡痍的公路雪上加霜。震后不到15分鐘，自8月28日來一直處于預(yù)警狀態(tài)的迪慶公路管理總段，立即采取地震應(yīng)急措施。

抗震搶通組裝載機(jī)突擊隊率先深入通往災(zāi)區(qū)的重要路口——貢卡。突擊隊隊員不顧落石如雨，奮力搶通。當(dāng)天下午4時50分，貢卡路段便道打通，德欽至奔子欄方向生命線搶通。

在奔子欄鎮(zhèn)通往香格里拉的爭古路段，受地震影響，垂直的懸崖峭壁處，500米的路段被塌方體掩埋，已經(jīng)見不到公路的模樣。由于地形復(fù)雜，余震不斷，搶通人員血汗交融，爭分奪秒，經(jīng)歷了難以想象的困難，終于在下午6時，完成該路段搶通任務(wù)。至此，奔子欄至香格里拉方向生命線搶通。

當(dāng)天晚上21時，后勤供應(yīng)趕到現(xiàn)場，連續(xù)奮戰(zhàn)了12個小時的搶通人員仍舊顧不上吃飯，來不及喝水，與余震對抗到底，與坍方反復(fù)奪路。

為了保證生命線暢通，搶通人員徹夜值守危險路段，堅持人員、機(jī)械不撤，枕戈待旦，在搶通機(jī)械和工程車上就睡，時刻待命。

9月1日，奔子欄通向外界的生命線雖然全線打通，但是由于貢卡繞行便道土質(zhì)疏松，僅能供小車通行，大型物資運(yùn)輸車輛不能通過。

清除巨石，打通貢卡主干道，又是一場惡戰(zhàn)。迪慶公路管理總段緊急調(diào)集2臺挖掘機(jī)前來貢卡路段增援，德欽段搶通組出動2臺裝載機(jī)、3輛運(yùn)輸工程車、5輛后勤保障車和2輛應(yīng)急指揮車，全力以赴，投入抗震救災(zāi)工作，搶通貢卡路段主干道。

余震頻繁的現(xiàn)場，機(jī)械轟鳴，塵土滾滾，1臺裝有破碎錘的挖掘機(jī)打碎巨石；1臺普通鏟斗的挖掘機(jī)清理坍方；2臺裝載機(jī)，進(jìn)進(jìn)退退，全力配合。當(dāng)天，德欽通向奔子欄方向的貢卡主干道搶通，具備大型運(yùn)輸車輛通行的能力，保障了救災(zāi)物資及時送到受災(zāi)群眾手中。

目前，交通救援工作全面進(jìn)入保通階段，由于災(zāi)區(qū)處于雨水易發(fā)多發(fā)期，抗震搶通組堅持人員、機(jī)械不撤，積極防范由于次生災(zāi)害、雨水天氣造成的新阻斷，做到隨時坍方，隨時清理。為確保施工和通行車輛安全，保通階段將加強(qiáng)危險路段監(jiān)控，通行車輛、人員管控。同時，在危險路段設(shè)置警示標(biāo)志牌，落實(shí)防災(zāi)避險措施，堅決杜絕因次生災(zāi)害造成的傷亡。

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