11月3日24時(shí)年內(nèi)第10次下調(diào)窗口如期開啟，記者從多家機(jī)構(gòu)獲悉，本次調(diào)價(jià)幅度為汽油跌幅為125元/噸，柴油為125元/噸。折合升價(jià)為93#汽油跌0.10元/升，0#柴油跌0.11元/升。

隆眾石化網(wǎng)分析師楊葉介紹，在全球石油供應(yīng)過剩并沒有得到緩解的大環(huán)境下，本調(diào)價(jià)周期內(nèi)美國原油庫存居高不下、美元指數(shù)增強(qiáng)、以及中國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不佳等利空因素多重打壓，國際原油收盤價(jià)格震蕩回落，并帶動變化率不斷負(fù)向加深。

油價(jià)下調(diào)，消費(fèi)者受益。成品油價(jià)格的下調(diào)，勢必會減少以汽柴油作為燃料的下游消費(fèi)者的燃油成本，不過本輪調(diào)整幅度相對較小，私家車車主燃油成本減少有限。根據(jù)卓創(chuàng)資訊測算顯示，以一輛百公里油耗10升、月跑2000公里的小型私家車為例，此輪93#汽油每升下跌0.10元，截至下一調(diào)價(jià)周期(約半個(gè)月)，該私家車主的燃油費(fèi)用僅減少10元。

截至目前，年內(nèi)我國油價(jià)共經(jīng)歷21輪調(diào)價(jià)周期，其中十次下調(diào)，七次上調(diào)，另有四次因幅度不足50元/噸而暫不調(diào)整。共累計(jì)汽油下調(diào)440元/噸，柴油下調(diào)495元/噸；折合零售汽油每升下調(diào)0.32元，柴油每升下調(diào)0.44元。

下一輪油價(jià)調(diào)整將于11月17日24時(shí)開啟，目前國際原油供應(yīng)過剩繼續(xù)增加價(jià)格下行擔(dān)憂，下輪成品油價(jià)格或繼續(xù)小幅下調(diào)。

隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，國際原油在10月下旬再度走弱，全球供應(yīng)過剩帶來憂慮情緒，同時(shí)中國經(jīng)濟(jì)放緩、也對原油需求形成拖累。另外全球制造業(yè)走軟，使得經(jīng)濟(jì)大環(huán)境堪憂，偏高的原油庫存可能還將延續(xù)一段時(shí)間。整體來看，利空因素再度對利好因素形成壓制，油價(jià)反彈依舊乏力，后市前景亦不樂觀。預(yù)計(jì)下一輪成品油下跌概率偏大。(齊魯晚報(bào))