近日，有外媒曝出疑似可空中受油的“轟-6N”型轟炸機的圖片。軍事專家在接受央視采訪時表示，空中加油型轟-6轟炸機可突破12000公里航程門檻，航程將達到遠程戰(zhàn)略轟炸機水平。

資料圖：網(wǎng)上流傳的可空中加油型轟-6照片

日前網(wǎng)上一張疑似可空中加油的“轟-6N”從機庫滑出的衛(wèi)星圖片引發(fā)關注，圖中飛機機鼻上的加油管隱約可見。有外媒報道稱，“轟-6N”已進入最后定型階段，或已開始小批量生產(chǎn)。一旦空中受油型轟炸機“轟-6N”完成最后階段試飛，將使中國?？哲娋邆涠砹_斯圖160、圖-95戰(zhàn)略轟炸機那樣，繞日本飛行一周的能力，中國空軍將擁有真正的遠程戰(zhàn)略轟炸機。

軍事專家傅前哨在接受央視采訪時指出，航程須達到12000公里是遠程戰(zhàn)略轟炸機的一個門檻。我國早期型轟-6航程只有6000公里，進改型轟-6K航程已達8000公里，若實現(xiàn)空中加油，新型轟-6的航程完全有可能突破12000公里。

“空中加油主要是為解決目前我國轟炸機存在的“腿短”問題?！避娛聦＜也苄l(wèi)東在接受央視采訪時稱，若采用空中加油技術，轟-6戰(zhàn)機的作戰(zhàn)半徑毫無疑問將大幅延伸，突破“第二島鏈”不成問題。

就我軍現(xiàn)役轟加油機是否能滿足空中加油型轟-6的空中加油需求的問題，傅前哨認為，我軍現(xiàn)役的轟油6加油機載油量較小，恐怕難以擔負轟炸機的空中加油需求。在這種情況下，我國以運-20為平臺發(fā)展重型加油機勢在必行。（人民網(wǎng)）

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