劉昊亮 攝 自2014年底麗香鐵路開工建設以來,中國鐵路昆明局集團有限公司堅持綠色發(fā)展理念,以建設綠色生態(tài)、環(huán)保達標的高原鐵路工程為目標,全力打造綠色、美麗鐵路大通道。 為保護環(huán)境,減少水土流失,按照滇西鐵路建設指揮部麗香段落指揮部要求,麗香鐵路各參建單位在建設過程中將棄土(渣)場選擇在無常年流水且無地質災害的支溝,不占用森林、耕地。施工中嚴格落實環(huán)水保措施,按照“先擋后棄”的原則,優(yōu)先施工擋護工程,盡可能多地剝離地表土,然后從低到高分層棄土。棄土(渣)完成后,及時完成截排水設施,并按照復墾方案覆土覆綠。全線建設8座污水處理站,修建40余座沉淀池,支砌擋護設施約10.5萬立方米,綠化種植約18.7萬平方米。 “在后續(xù)的鐵路建設中,我們將繼續(xù)堅持環(huán)境保護和水土保持優(yōu)先,克服高原環(huán)境復雜、生態(tài)脆弱等困難,全力打造一幅鋼鐵長龍與青山綠水相得益彰的和諧畫卷?!钡嵛麒F路建設指揮部麗香段落指揮部副指揮長徐慧峰介紹。 劉昊亮 攝 麗香鐵路 是滇藏鐵路的重要組成部分 全長139.7公里 設計時速120公里 全線設13個車站 新建橋梁34座,隧道20座 橋隧總長達101.77公里 占全線總長73.4% 該線路從海拔2400米的麗江盆地 一路向北爬升至 海拔3400米的香格里拉盆地 途經高原雪山地區(qū) 是我國目前在建施工難度較大的鐵路項目 (來源:云南發(fā)布) |