香格里拉網(wǎng)訊（記者 胡曉蓉 洛桑央宗 通訊員 陳騫 張偉明） 7月27日上午，滇藏鐵路麗江至香格里拉段控制性工程哈巴雪山隧道正洞中導(dǎo)洞貫通。

哈巴雪山隧道位于迪慶藏族自治州境內(nèi)，全長9.5公里，隧道最大埋深1155米。受高地應(yīng)力、板塊構(gòu)造擠壓、斷裂帶活動影響，建設(shè)過程中巖溶、軟巖大變形等地質(zhì)問題突出。哈巴雪山隧道正洞中導(dǎo)洞的貫通，探明了地質(zhì)條件，有效釋放高地應(yīng)力，為全隧貫通打下了堅實基礎(chǔ)。

哈巴雪山隧道開工建設(shè)以來，按照設(shè)計，全隧安排3個輔助坑道進行開挖，后因施工艱難，先后將與正洞連接的橫通道增加到12個，最多時有1200多名工人晝夜施工。為了攻克軟巖大變形施工難題，中國鐵路昆明局集團滇西鐵路建設(shè)指揮部組織參建單位積極總結(jié)探討施工經(jīng)驗，最終采用超前中導(dǎo)洞貫通施工工藝釋放地應(yīng)力方案。據(jù)介紹，項目部正加強力度組織正洞擴挖施工，爭取隧道早日竣工。

麗香鐵路全長139公里，設(shè)計時速120公里。南起麗江市，向北跨越金沙江，經(jīng)小中甸至香格里拉，全線設(shè)13個車站。新建橋梁34座、隧道20座，橋隧占比達73.4%。