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【滇藏鐵路麗香段技術(shù)全解鎖 】——玉龍雪山隧道

來源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時間:2023-11-23 16:43:33

滇藏鐵路麗香段自麗江站起至香格里拉市,沿線山高谷深,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜多變,建設(shè)橋梁34座、隧道20座,橋隧占比73.4%。

玉龍雪山隧道作為全線控制性工程之一,打通這條全長14733米的隧道對滇藏鐵路麗香段的全線通車有著及其關(guān)鍵的作用,也大大縮短了麗江與迪慶的距離。

然而,由于玉龍雪山隧道施工點地質(zhì)條件極其復(fù)雜,隧道內(nèi)發(fā)生的軟巖大變形堪稱國內(nèi)外罕見,隧道大變形速率快、累計變形量大、持續(xù)時間長,施工進(jìn)度嚴(yán)重受阻,施工安全面臨嚴(yán)峻考驗。中國鐵路昆明局集團(tuán)多次邀請國內(nèi)隧道領(lǐng)域相關(guān)專家到現(xiàn)場進(jìn)行方案研究與探索實驗,最終形成一套大變形控制技術(shù)措施,攻克了一個個難題,為我國高原鐵路建設(shè)積累了經(jīng)驗。

2022年5月5日,玉龍雪山隧道全線貫通,為滇藏鐵路麗香段的全線通車打下堅實基礎(chǔ)。(記者:此里取次、和麗瑤)


責(zé)任編輯:卓瑪拉初
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