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家鄉(xiāng)通火車了,這位79歲藏族老人想坐著動車再到北京去!

來源:香格里拉網(wǎng) 作者: 發(fā)布時間:2023-11-26 13:50:36


“我想從家鄉(xiāng)坐上動車,

再去一趟北京,

看看路上的風景,

感受祖國日新月異的發(fā)展變化!”


11月26日

一個振奮人心的消息傳來

麗江至香格里拉鐵路

(以下簡稱:麗香鐵路)通車了!

在云南省迪慶藏族自治州

香格里拉市金龍社區(qū)

今年79歲的藏族老人朱合

難掩激動的心情,抬眼望向了遠方

……



“我想坐上動車,再去一趟北京!”



朱合老人一家有14位成員,由藏、納西、漢3個民族組成。生活中,一家人相互包容、相互尊重,其樂融融。來到他的家中,干凈整潔的房屋院子,讓人耳目一新。


金龍社區(qū) 供圖


老人頭戴一頂氈帽,正微微起身離開火塘,熱情地招呼記者進門。屋里和屋外,儼然兩個世界一般,陣陣暖意一下裹滿全身,不由地讓人的動作也慢了下來……


40多年前,朱合第一次去北京?;叵肫疬@段經(jīng)歷,老人記憶猶新。“從香格里拉出發(fā),第3天才到達昆明,隨后坐上火車,又歷經(jīng)幾天的行程后才到北京?!彼f,當時覺得首都北京很遙遠。但到了北京,卻依然很激動!


如今,隨著麗香鐵路開通,他從家里出發(fā),僅10多分鐘車程,就能到香格里拉站。坐上動車,最快只需4小時30分,就能到達昆明。


動車直接通到家門口,這要放在以前,朱合說自己根本不敢想。“今天家鄉(xiāng)能通上鐵路,離不開黨中央對邊疆人民的關心!我們要記著共產(chǎn)黨,感恩共產(chǎn)黨,跟著共產(chǎn)黨走。”他說,自己想從家鄉(xiāng)坐上動車,再去一趟北京!


金龍社區(qū)主任楊永興告訴記者,和朱合老人一樣,得知香格里拉開通動車的消息后,社區(qū)里有10多位居民也準備組團去坐一趟動車,感受通車的喜悅,共同見證這歷史性時刻。



歷時9年建設,天塹變通途!



長期以來,迪慶州各族人民都期盼能修通一條鐵路,更加緊密地與周邊地區(qū)相連。然而,這樣的期盼后面,卻面臨著巨大的困難。


麗香鐵路地處印度板塊與歐亞板塊接觸帶前沿,是我國地殼構造運動最為強烈的地區(qū)之一,海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米,是典型的高原鐵路,鐵路建設施工難度極大。自2014年12月開工建設以來,架設了34座橋梁,建成了20座隧道。攻克了高地應力、大變形等地質(zhì)難題,創(chuàng)新研發(fā)了世界領先的大變形控制技術,為我國高原鐵路建設積累了寶貴經(jīng)驗。


其中,哈巴雪山隧道作為麗香鐵路的控制性工程之一,是全線最后一座貫通的隧道。隧道全長不到10公里,動車開過只需要3分鐘,但從開工建設到完工,卻用了9個年頭。今年5月,經(jīng)過建設者們的不懈努力,全隧順利貫通。


“都說哈巴雪山隧道施工難,但得真干起來才深有體會。”看到動車在鐵路線上疾馳,時而穿隧,時而跨橋。中鐵十六局麗香項目部黨工委書記霍二倫欣慰地說,“現(xiàn)在看到隧道打通,麗香鐵路迎來了通車的日子,再苦再累也值了!”


圖片

哈巴雪山隧道施工完成 丁怡全 攝


歷時9年,天塹變通途。麗香鐵路設計時速140公里,全長139公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。全線共設13個車站,其中麗江站為既有車站、其余為新建車站。麗江、拉市海、香格里拉站開辦客運業(yè)務,小中甸站開辦客、貨運業(yè)務,其余車站為鐵路行車技術作業(yè)站。


開通初期,鐵路部門每日安排開行旅客列車8列,昆明、大理、麗江站至香格里拉站,最快分別4小時30分、3小時58分、1小時18分可達。該線路地處云貴高原與青藏高原的過渡地帶,連接麗江古城、拉市海、玉龍雪山、虎跳峽、哈巴雪山、香格里拉等眾多著名景區(qū),被譽為“美麗云嶺天路”。


圖片

玉龍雪山 唐新華 攝



夢想照進現(xiàn)實,未來越來越好!



動車飛馳,群山開顏。麗香鐵路是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,它的開通,將有力提升民族地區(qū)運輸服務保障能力,對促進民族團結、鞏固邊疆穩(wěn)定、推動云南經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的意義。


圖片

羅楊 攝


依托鐵路運輸便捷、低價、高效的優(yōu)勢,能夠有效降低進出迪慶州時間成本和經(jīng)濟成本,優(yōu)化運輸結構。建材、生活用品等貨物可通過鐵路快速運達香格里拉,沿線畜產(chǎn)品、土特產(chǎn)等可通過鐵路銷往全國各地。


“以前銷售到重慶的牦牛主要通過公路運輸,單程需要38個小時左右,遇到大雪天氣,貨物還可能停發(fā),運費也是一筆不小的開支。”香格里拉市鼎盛牦牛良種繁育有限公司負責人魯茸尼瑪介紹,鐵路開通后,他將轉變運輸方式,轉為鐵路運輸。


“通過鐵路運輸,單趟運量可以得到很大提升,運輸時間也將大大縮短,運輸過程穩(wěn)定可靠?!蔽磥?,魯茸尼瑪計劃加強北京、上海、廣東等地的對接,拓寬銷售市場,把高原特色產(chǎn)品銷往全國各地。


從人背馬駝的山間古道,到如今機場、高速公路、鐵路立體交通網(wǎng)絡全面形成,朱合老人見證了家鄉(xiāng)翻天覆地的發(fā)展變化。他說,動車通了,便捷實惠的交通方式,也將把越來越多的游客帶到這里?!凹依镆苍谟媱濋_一個民宿,相信未來會越來越好!”


石卡雪山下,香格里拉站巍然聳立。動車呼嘯帶來的風聲,也將“幸福之聲”帶到了這片“雪域高原”。

來源:云南網(wǎng)


責任編輯:鄒金濤