截止1月14日，獨(dú)龍江公路隧道一、二標(biāo)段累計完成工程進(jìn)度3768 米，占工程全長的56.4% 。

為結(jié)束大雪封山阻塞公路的歷史，獨(dú)龍江公路改建工程中把新建6.68公里的特長隧道把最高海拔降至3025米穿越高黎貢山，隧道凈寬7米、凈高4.5米。新隧道分別從山體兩側(cè)同時掘進(jìn)，由隧道一標(biāo)中標(biāo)單位云南第一道路橋梁工程有限公司從貢山縣方向原獨(dú)龍江公路K40+800處向獨(dú)龍江方向掘進(jìn)；隧道二標(biāo)由中標(biāo)單位武警交通第三支隊從獨(dú)龍江方向原獨(dú)龍江公路K63處向貢山縣方向掘進(jìn)。

據(jù)獨(dú)龍江公路改建指揮部工作人員介紹，獨(dú)龍江公路改建高黎貢山隧道工程啟動兩年來，施工方克服作業(yè)區(qū)域常年雨雪天氣，特別是每年大雪封山的極端自然環(huán)境帶來的工程材料和生活物資供給困難，按照“抓質(zhì)量、保安全、搶時間”的要求，全面推動了工程建設(shè)。截止14日，獨(dú)龍江公路改建高黎貢山隧道工程共掘進(jìn)3768米，占工程全長的56.4%。其中，隧道一標(biāo)段掘進(jìn)2022米，隧道二標(biāo)段掘進(jìn)1746.4米。兩個標(biāo)段每天的工程平均進(jìn)度為8至10米，有望在明年初修通。(云南網(wǎng))