新華社拉薩10月17日電（記者普布扎西 覺(jué)果）川藏鐵路拉薩至林芝段第一座特大橋——昌果特大橋近日開(kāi)始鋪設(shè)行軌排、架設(shè)梁片，標(biāo)志著川藏鐵路拉林段正式進(jìn)入鋪軌階段。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺(jué)果 攝

川藏鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是繼青藏鐵路之后，“世界屋脊”通往內(nèi)地的又一條大動(dòng)脈。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝

據(jù)介紹，昌果特大橋位于雅魯藏布江邊，全長(zhǎng)3794.6米，共有114根橋墩，最高墩高36.5米，共需架設(shè)111孔T梁。由于地處河谷，最大風(fēng)力可達(dá)10.3級(jí)，為確保鋪架安全，中鐵十一局安裝了測(cè)風(fēng)儀，預(yù)計(jì)11月中旬鋪架完成。

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺(jué)果 攝

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 覺(jué)果 攝

據(jù)了解，川藏鐵路拉薩到林芝段是西藏第一條電氣化鐵路，正線全程435.48公里，總投資366.74億元，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē)。（完）

中鐵十一局的工人在川藏鐵路拉林段昌果特大橋進(jìn)行鋪軌作業(yè)（10月16日攝）。新華社記者 普布扎西 攝